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原文传递一种汽车翼子板调整装具

专利名称：	一种汽车翼子板调整装具
摘要：	本实用新型公开了一种汽车翼子板调整装具，包括基架、基台和调整机构，基架包括两个侧架，基台滑动卡接在两个侧架之间且位于其顶部，基台的下方设置有顶压柱，调整机构与基台固定连接，调整机构包括蜗杆、蜗轮和丝杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与丝杆固定连接，且丝杆贯穿基台；两个侧架相背侧的底部均固定连接安装片，两个侧架之间由两个连接柱固定连接；通过调整机构控制与其底端连接的顶压柱升降，顶压柱作用在翼子板上使其产生形变，对翼子板与前门进行间隙调整，使车门与车体结合更流畅，且由蜗杆与蜗轮啮合的作用具有自锁性，在进行调整过程中，翼子板产生的弹性势能无法改变顶压柱的位置，从而使调整的精确度更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海冠兆机械设备有限公司
发明人：	张国兵;朱胜建;高保侨
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321554476.0
公开号：	CN220096507U
代理机构：	南京国润知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	娄飞
分类号：	B62D65/02;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/02
申请人地址：	200000 上海市青浦区华新镇嘉松中路799弄35号8幢1层102室
主权项：	1.一种汽车翼子板调整装具，包括基架（100）、基台（200）和调整机构（300），其特征在于：所述基架（100）包括两个侧架（110），所述基台（200）滑动卡接在两个侧架（110）之间且位于其顶部，所述调整机构（300）与基台（200）固定连接，调整机构（300）包括蜗杆（310）、蜗轮（330）和丝杆（350），所述蜗杆（310）与蜗轮（330）啮合，蜗轮（330）与丝杆（350）固定连接，且所述丝杆（350）贯穿基台（200）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板调整装具，其特征在于：两个所述侧架（110）相背侧的底部均固定连接安装片（120），两个侧架（110）之间由两个连接柱（130）固定连接，所述侧架（110）与基台（200）卡接处开设有三层滑槽（150）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板调整装具，其特征在于：所述基台（200）的底部固定连接有两个滑杆（210），两个所述滑杆（210）上滑动卡接有顶压柱（211），所述顶压柱（211）的中部开设有螺孔（212），所述丝杆（350）与螺孔（212）啮合，基台（200）的两侧固定连接有卡接条（220），卡接条（220）的上方啮合有两个螺栓（230）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板调整装具，其特征在于：所述蜗杆（310）由第一固定架（320）与基台（200）固定连接，且蜗杆（310）与第一固定架（320）转动连接，所述蜗轮（330）由第二固定架（340）与基台（200）固定连接，且蜗轮（330）与第二固定架（340）转动连接，蜗杆（310）的一端贯穿第一固定架（320）且固定连接有手轮（360）。 5.根据权利要求2所述的一种汽车翼子板调整装具，其特征在于：两个所述侧架（110）位于滑槽（150）的下方均固定连接有抗压块（140）。 6.根据权利要求4所述的一种汽车翼子板调整装具，其特征在于：所述手轮（360）与蜗杆（310）连接处固定连接有刻度盘（361）。
所属类别：	实用新型