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原文传递一种超高承载自润滑船用缆绳护套

专利名称：	一种超高承载自润滑船用缆绳护套
摘要：	本实用新型公开了一种超高承载自润滑船用缆绳护套，属于船舶导缆孔、缆绳防护配件技术领域，用于解决现有技术中导缆孔、缆绳使用寿命双重降低、增加了船舶运维成本，以及编织布在使用时容易位移，位置不牢靠的技术问题；本实用新型设置有两个护套本体，护套本体开设有缆绳能够穿过的通孔；护套本体具有能够置于导缆孔内的收口端和外露在导缆孔外部的外展端；还包括多个耦合件，其布设于护套本体的收口端并能够沿通孔径向同步插入两个护套本体的耦合槽内，从而使两个护套本体固定于导缆孔内，本实用新型护套本体能够安装于导缆孔上、降低导缆孔与缆绳之间摩擦系数，位置稳定，提升缆绳和导缆孔使用寿命，降低运维成本的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	启东海大聚龙新材料科技有限公司
发明人：	陈建国;陈则霖;姜涛
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202320880927.3
公开号：	CN220076622U
代理机构：	吉林省维民知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张宏
分类号：	B63B21/20;B63B21/10;B;B63;B63B;B63B21;B63B21/20;B63B21/10
申请人地址：	226200 江苏省南通市启东市启东高新技术产业开发区南海路101号
主权项：	1.一种超高承载自润滑船用缆绳护套，包括：两个护套本体(1a、1b)，所述护套本体(1a、1b)开设有缆绳能够穿过的通孔(2)，其特征在于；所述护套本体(1a、1b)具有能够置于导缆孔(8)内的收口端(11)和外露在所述导缆孔(8)外部的外展端(12)；还包括多个耦合件(3)，其布设于所述护套本体(1a、1b)的所述收口端(11)并能够沿所述通孔(2)径向同步插入两个所述护套本体(1a、1b)的耦合槽(4)内，从而使两个所述护套本体(1a、1b)固定于所述导缆孔(8)内。 2.根据权利要求1所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合件(3)包括能够置于两个所述护套本体(1a、1b)之间的主体部(31)和形成在所述主体部(31)两端的耦合部(32)，通过所述耦合部(32)与所述耦合槽(4)卡合。 3.根据权利要求2所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合部(32)垂直于所述通孔(2)轴线方向的宽度大于所述主体部(31)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合件(3)中部开设有工艺孔(33)，所述工艺孔(33)为螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述护套本体(1a、1b)的材质为防静电硬质聚氨酯或金属。 6.根据权利要求1所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述通孔(2)为圆孔或长条孔。 7.根据权利要求1-6任一项所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合件(3)与所述护套本体(1a、1b)通过拆卸结构能够拆卸地固定连接。 8.根据权利要求7所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合件(3)为金属材质，所述拆卸结构包括开设在所述耦合件(3)上的螺纹孔(5)和与所述螺纹孔(5)螺纹连接的螺栓(6)；或所述耦合件(3)为防静电硬质聚氨酯或金属，所述耦合件(3)内预埋有金属嵌件(34)，所述拆卸结构包括开设在所述金属嵌件(34)上的螺纹孔(5)和与所述螺纹孔(5)螺纹连接的螺栓(6)。 9.根据权利要求1-6任一项所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述耦合件(3)与所述耦合槽(4)之间通过胶接工艺固定连接。 10.根据权利要求1-6任一项所述的一种超高承载自润滑船用缆绳护套，其特征在于；所述护套本体(1a、1b)外壁和所述耦合件(3)外壁均固连有弹性缓冲层(7)，通过弹性缓冲层(7)与导缆孔(8)接触。
所属类别：	实用新型