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原文传递一种重型管材转运轨道车

专利名称：	一种重型管材转运轨道车
摘要：	本实用新型提供一种重型管材转运轨道车，包括移动限位机构、起升机构；所述起升机构包括起升台与起升驱动，所述起升驱动用于驱动起升台沿车体的支撑台的竖直方向往返移动；所述移动限位机构包括限位驱动及至少一组与起升台转动连接的翻板，所述限位驱动用于驱动翻板对向翻转，以形成用于夹持钢管的限位区；钢管在限位区内受到前后两组翻板的阻隔限位作用，车体启动后，使得钢管在移动的过程中不会因惯性的作用而脱离起升台，保证钢管在运输时的管体平稳；相对于天车钩挂转运的方式，不会造成钢管两端的形变或管体弯折，相对于转运台转运的方式，不需要搭载转运台，不受空间与场地的影响，灵活性较强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津太合节能科技有限公司
发明人：	魏松;周曰从;张媛媛;李志;李宪实
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321539627.5
公开号：	CN219990310U
代理机构：	北京沁优知识产权代理有限公司
代理人：	郭衍飞
分类号：	B65G35/00;B65G41/02;B65G47/22;B;B65;B65G;B65G35;B65G41;B65G47;B65G35/00;B65G41/02;B65G47/22
申请人地址：	300000 天津市北辰区天津北辰经济技术开发区高端装备制造产业园通跃路与永丰道交口东北角
主权项：	1.一种重型管材转运轨道车，其特征在于，包括移动限位机构(1)、起升机构(2)；所述起升机构(2)包括起升台(21)与起升驱动(22)，所述起升驱动(22)用于驱动起升台(21)沿车体的支撑台(31)的竖直方向往返移动；所述移动限位机构(1)包括限位驱动(12)及至少一组与起升台(21)转动连接的翻板(11)，所述限位驱动(12)用于驱动翻板(11)对向翻转，以形成用于夹持钢管的限位区。 2.根据权利要求1所述的一种重型管材转运轨道车，其特征在于，所述限位驱动(12)为第一油缸，起升台(21)面向支撑台(31)的端面上开设有与第一油缸相适配的收纳腔(211)；在所述收纳腔(211)内，第一油缸的输出端与起升台(21)转动连接，第一油缸的油缸座与支撑台(31)转动连接。 3.根据权利要求2所述的一种重型管材转运轨道车，其特征在于，所述支撑台(31)的侧端还连接有供电机构的安装架(41)，所以安装架(41)的底部连接用于与轨道旁侧的受电弓相抵的铜片(42)。 4.根据权利要求3所述的一种重型管材转运轨道车，其特征在于，所述供电机构包括铜片(42)与铜片支撑架(43)，所述铜片(42)通过铜片支撑架(43)与安装架(41)转动连接，每组铜片支撑架(43)之间通过弹性件相连接，以使得铜片(42)紧抵受电弓。 5.根据权利要求4所述的一种重型管材转运轨道车，其特征在于，所述弹性件为双钩拉簧(45)，所述铜片支撑架(43)的厚度方向上构造有双钩拉簧(45)相对应的挂杆(44)。
所属类别：	实用新型