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原文传递一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构

专利名称：	一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构
摘要：	本实用新型涉及一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，涉及船舶建造领域中的船体结构技术，其包括水密横舱壁、垂直桁、结构平台、舱壁扶强材和中间平台；水密横舱壁中间设有多道等间距布置的垂直桁，间距为两个集装箱箱宽；垂直方向间隔两至三个箱高设置结构平台，与垂直桁组成交叉梁系结构；结构平台之间每隔一个箱高设置中间平台。本实用新型通过采用统一的垂直桁2和结构平台3布置，以及中间平台的模块化、轻量化设计，可以灵活地适应冷箱的布局，同时横舱壁的结构也大大简化，不仅有利于提高设计效率，而且有助于降低船体的结构重量，减少零件数，便于建造装配和施工。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶集团有限公司第七○八研究所
发明人：	张志康;陈涛;欧阳梅花;刘文夫
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202320919716.6
公开号：	CN219948483U
代理机构：	上海申汇专利代理有限公司
代理人：	翁若莹
分类号：	B63B11/02;B;B63;B63B;B63B11;B63B11/02
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：包括水密横舱壁(1)、垂直桁(2)、结构平台(3)、舱壁扶强材(4)和中间平台；所述水密横舱壁(1)中间设有多道等间距布置的所述垂直桁(2)，间距为两个集装箱箱宽；垂直方向间隔两至三个箱高设置所述结构平台(3)，与所述垂直桁(2)组成交叉梁系结构；所述结构平台(3)之间每隔一个箱高设置所述中间平台。 2.根据权利要求1所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述垂直桁(2)在所述中间平台处垂向连续。 3.根据权利要求2所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述中间平台由若干非冷箱平台单元和冷箱平台单元组成。 4.根据权利要求3所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：每两个所述垂直桁(2)之间设置一个所述非冷箱平台单元或所述冷箱平台单元，单元类型与横舱壁前装载的集装箱类型对应。 5.根据权利要求3或4所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述冷箱平台单元主要由平台板(9)和纵向撑板(10)组成，所述非冷箱平台单元主要由角钢(8)组成。 6.根据权利要求1所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述舱壁扶强材(4)为水平布置。 7.根据权利要求5所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述平台板(9)为槽形平板，首部带有两个凹槽并安装可翻转的活动格栅(12)，尾部与所述舱壁扶强材(4)连接，并在中间部位设置所述纵向撑板(10)。 8.根据权利要求7所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述纵向撑板(10)的两侧设置固定格栅(13)，所述固定格栅(13)带有凹槽用于避开风管(11)。 9.根据权利要求8所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述平台板(9)和所述纵向撑板(10)均带有加强筋(7)，所述纵向撑板(10)的所述加强筋(7)沿船长方向布置，且尾部带有圆弧形的端部放大。 10.根据权利要求9所述的一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构，其特征在于：所述非冷箱平台单元为桁架式结构，首部沿船宽方向水平设置一根所述角钢(8)，通过其两端设置所述加强筋(7)和中间设置一根所述角钢(8)与尾部的所述横舱壁扶强材(4)连接。
所属类别：	实用新型