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原文传递一种高速公路共享货运系统

专利名称：	一种高速公路共享货运系统
摘要：	本发明涉及运输技术领域，尤其是一种高速公路共享货运系统，包括货运仓库据点，用于货物的暂存，且所述货运仓库据点设置在公路的收费站点；寄件平台，用于寄件方身份信息的登记，以及用于寄件货物、寄件收费站点、收件收费站点、寄件时间的信息填写；运件平台，用于运件方身份信息及车辆信息的登记，以及用于运件方的行车路线、行车时间的信息填写；匹配模块，用于货物与车辆的匹配；评分模块，用于运件方总分值的获取，并且匹配模块根据所述总分值设置匹配顺序。收件平台，用于货物寄件时间、到达时间及签收时间的记录。本发明能够利用公路收费站作为货运仓库据点，解决同城寄件需求，有效提高运输效率，而且降低车辆出行成本、通行运输成本。
专利类型：	发明专利
申请人：	广西华通高速公路责任有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
发明人：	潘成贵;陈全;彭伟;秦成;刘广;姜德宏;徐华;武英杰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202310531338.9
公开号：	CN116993241A
代理机构：	广西中知华誉知识产权代理有限公司
代理人：	吴震辉
分类号：	G06Q10/083;G06Q10/0834;G06Q10/087;G06Q50/28;G06V10/82;G;G06;G06Q;G06V;G06Q10;G06Q50;G06V10;G06Q10/083;G06Q10/0834;G06Q10/087;G06Q50/28;G06V10/82
申请人地址：	542499 广西壮族自治区桂林市平乐县阳平高速公路平乐收费站管理中心;
主权项：	1.一种高速公路共享货运系统，其特征在于，包括货运仓库据点、寄件平台(1)、运件平台(2)、匹配模块(3)、评分模块(4)及收件平台(5)，货运仓库据点用于货物的暂存，且所述货运仓库据点设置在公路的收费站点；所述寄件平台(1)用于寄件方身份信息的登记，以及用于寄件货物、寄件收费站点、收件收费站点、寄件时间的信息填写；所述运件平台(2)用于运件方身份信息及车辆信息的登记，以及用于运件方的行车路线、行车时间的信息填写；所述匹配模块(3)用于所述货运仓库据点、寄件平台(1)、运件平台(2)的数据获取，且所述匹配模块(3)将所述寄件平台(1)的数据与所述运件平台(2)的数据进行匹对，使所述寄件货物与运件方进行匹对，以生成具有预计寄件时间、预计收件时间、预计到达时间及预计费用的寄件订单及运件订单；所述评分模块(4)包括拍摄子模块(41)、货物比较子模块(42)、计分子模块(43)及分数子模块(44)，所述拍摄子模块(41)用于寄件前及收件后的货物拍摄，以获得寄件图像及收件图像；所述货物比较子模块(42)用于所述拍摄子模块(41)的数据获取，且所述货物比较子模块(42)通过卷积神经网络识别收件图像的完整值数据；所述计分子模块(43)用于所述货物比较子模块(42)的数据获取，且所述计分子模块(43)根据所述完整值数据生成扣分值：所述分数子模块(44)用于根据所述扣分值获得运件方的总分值，以使所述匹配模块(3)根据所述总分值设置匹配顺序；所述收件平台(5)用于货物寄件时间、到达时间及签收时间的记录。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述匹配模块(3)包括时间路线匹配子模块(31)、车型匹配子模块(32)、寄件匹配子模块(33)及订单确认子模块(34)，所述时间路线匹配子模块(31)用于根据所述寄件平台(1)的寄件收费站点、收件收费站点、寄件时间及到达时间的数据与所述运件平台(2)的行车路线、行车时间的数据进行匹对，获得对应时间路线的初选运件车辆；所述车型匹配子模块(32)用于根据所述寄件平台(1)中寄件货物的重量、体积信息与所述初选运件车辆中车辆的型号、载货容积信息进匹对，以获得备选车辆；所述寄件匹配子模块(33)用于根据所述备选车辆对应运件方的总分值，按照由高至低的顺序进行对所述备选车辆的运件方进行排序；所述订单确认子模块(34)用于所述寄件匹配子模块(33)的数据获取，且所述订单确认子模块(34)按照所述寄件匹配子模块(33)的排序生成具有预计寄件时间、预计收件时间、预计到达时间及预计费用的信息的寄件方案，以使寄件方通过所述寄件方案选择并确认订单信息，所述订单确认子模块(34)根据所述订单信息生成所述寄件订单及所述运件订单。 3.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述拍摄子模块(41)用于货物寄件及收件的包装拍摄及货物的外观拍摄，以获得寄件包装图像、收件包装图像、收件包装图像、寄件包装图像；所述货物比较子模块(42)用于通过卷积神经网络识别所述寄件包装图像及收件包装图像，以获得包装完整值的数据；所述货物比较子模块(42)用于通过卷积神经网络识别所述寄件外观图像及收件外观图像，以获得外观完整值的数据；所述计分子模块(43)预设有包装系数及外观系数，计分子模块(43)根据所述包装系数及所述包装完整值获得包装扣分值，所述计分子模块(43)根据所述外观系数及所述外观完整值获得外观扣分值。 4.根据权利要求3所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述计分子模块(43)用于所述寄件平台(1)及所述运件平台(2)的数据获取，且所述计分子模块(43)根据货物体积、货物重量、运输时长设置完整度修正系数；当所述外观扣分值小于阈值时，通过将所述包装扣分值乘以所述完整度修正系数，以获得修正的包装扣分值。 5.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述评分模块(4)还包括时效子模块(45)，所述时效子模块(45)用于所述匹配模块(3)及所述收件平台(5)的数据，所述时效子模块(45)根据所述预计收件时间及所述预计到达时间获得预计运件时长的信息，所述时效子模块(45)根据所述所述货物寄件时间及所述到达时间获得实际运件时长的信息；所述计分子模块(43)用于所述时效子模块(45)及所述收件平台(5)的数据获取，且所述计分子模块(43)将所述预计运件时长与所实际运件时长进行比较，以获得时效扣分值。 6.根据权利要求5所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述计分子模块(43)根据天气情况及交通情况设置时效修正系数，所述计分子模块(43)将所述时效扣分值乘以所述时效修正系数，以获得修正的时效扣分值。 7.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：还包括监控模块(6)，所述监控模块(6)用于运件方车辆GPS数据的获取，以实时显示运件方车辆的位置信息。 8.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：还包括信息中心(7)，所述信息中心(7)用于所述寄件平台(1)、所述运件平台(2)、所述匹配模块(3)及所述收件平台(5)的数据获取，以使寄件方、运件方及收件方获得货物运输信息。 9.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述评分模块(4)还包括加分子模块(46)，所述加分子模块(46)用于获取所述计分子模块(43)的数据，以判断连续无扣分次数，当连续无扣分次数大于加分阈值时，所述加分子模块(46)为对应的运件方加上加分值。 10.根据权利要求1所述的一种高速公路共享货运系统，其特征在于：所述评分模块(4)还包括黑名单子模块(47)，所述黑名单子模块(47)用于获取所述分数子模块(44)的数据，以使总分值低于黑名单阈值的运件方加入黑名单，所述匹配模块(3)取消所述黑名单子模块(47)内运件方的匹配。
所属类别：	发明专利