原文传递
交错近接新建隧道围岩变形三维模型试验研究
| 题名： | 交错近接新建隧道围岩变形三维模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘新荣；王吉明；李栋梁；郭子红； |
| 关键词： | 隧道；近接；围岩变形；模型试验 |
| 摘要： | 为了分析新建隧道开挖过程中,既有隧道的存在及交错间距变化对新建近接隧道围岩形变量的影响,文章以重庆两江隧道交错近接段为依托工程,开展了交错近接隧道相似模型试验和相应的数值模拟研究。研究表明:交错隧道近接距离与新建隧道的拱顶沉降量及左、右拱腰收敛值成反比;新建隧道开挖过程中的拱顶沉降量及左、右拱腰收敛值的变化趋势一致,可归纳为迅速上升、缓慢上升和稳定三个阶段;隧道拱顶沉降量最大且大于拱腰收敛值之和,对于该类隧道,隧道围岩变形设计上限应以拱顶沉降量为主。通过数据拟合,建立了隧道变形量H(mm)及隧道交错间距L |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 171-179 |
检索历史
应用推荐
