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基于行驶阻力的车速传感器的研究
| 论文题名： | 基于行驶阻力的车速传感器的研究 |
| 关键词： | 加速度补偿;可变电容;双稳态触发电路;单片机;行驶阻力;车速传感器;汽车电子控制 |
| 摘要： | 车速传感器是安装汽车上为了测量汽车行驶性能而设置的传感器。主要功能是用于测量汽车行驶速度和距离。按其与参照物的关系可以分为接触式和非接触式。按照处理信号的方式可以分为模拟式和数字式。 车速传感器是汽车电子控制系统中一个十分重要的部分。尤其是随着现代汽车技术的发展，人们对汽车行驶中的舒适性、安全性>提出了更高的要求，而车速传感器在提高汽车的性能，控制发动机转速特别是行驶的安全性方面起着特别重要的作用，它不仅能够帮助驾驶员控制车速，更重要的是在现代的ABS制动系统、自动转向系统及防侧滑等方面等发挥更大的作用。 课题所设计的基于风压车速传感器采用的是接触式的测量方法，通过测量汽车行驶过程中汽车所受风阻的变化来测量汽车的行驶速度。由于在设计中采用的是风与车之间的实际速差的方法，测量实际的结果就可以不必考虑由于车轮与路面的滑移造成的理论车速与实际车速的误差，可以在实际应用中更加准确的实现车速的测量。其在转向系统、ABS制动系统中会发挥重大的作用。 除了可以在汽车的行驶中用于速度的测量外，传感器还可以用作野外的风速测量，尤其是便携式的测风仪器中会有一定的应用。 |
| 作者： | 刘军 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张天侠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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