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德大铁路黄河特大桥施工管理与质量控制研究
| 论文题名： | 德大铁路黄河特大桥施工管理与质量控制研究 |
| 关键词： | 铁路钢结构桥梁;施工管理;质量控制 |
| 摘要： | 德龙烟铁路是山东省“三纵三横”铁路网的干线框架，全线长541公里，可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。黄河特大桥就是整个线路的控制工程，主桥为(120+4×180+120)米下承式变高度连续钢桁梁，下承式“N”型连续钢桁梁呈“飞燕”展翅翱翔之势，是黄河流域跨度最大、长度最长的铁路钢结构桥梁，技术复杂，施工管理难度大。 首先，本文介绍施工管理与质量控制这一课题的研究背景及意义，进而对这一课题的国外、国内研究现状展开论述，并简要介绍本文的主要内容及结构框架。 其次，在对工程项目施工管理的内容、特征及实施程序等理论知识介绍的基础上，论述桥梁工程项目施工组织与管理中的计划管理、组织管理、经济管理和技术管理等内容。并使其运用于德大铁路黄河特大桥施工组织与管理中，其中，对钻孔桩与承台、钢桁梁架设及大体积混凝土施工组织管理做了详细说明。 最后，介绍铁路桥梁工程项目质量控制的内容及作用，并论述工程项目质量控制管理体系的组织机构与实施程序，分别从施工准备、施工过程及竣工验收等阶段介绍质量控制理论。在德大铁路黄河特大桥质量控制管理体系实践研究中，从钻孔桩与承台、钢桁梁架设及大体积混凝土施工三个方面展开阐述。 在德大铁路黄河特大桥施工中，施工组织管理与质量控制取得了良好的效果，希望对今后类似工程项目施工及质量管理能够提供好的借鉴意义。 |
| 作者： | 颜士亮 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 胡培 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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