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基于数据仓库的抚顺交通决策支持系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于数据仓库的抚顺交通决策支持系统的设计与实现 |
| 关键词： | 数据仓库;交通决策支持系统;系统设计 |
| 摘要： | 数据仓库及基于数据仓库的应用是目前信息领域和数据库及技术的前沿研究课题，它随着决策支持系统、并行处理、分布式及技术以及 Internet 的飞速发展而产生。 采用数据仓库及数据可以充分利用企业内部已有的海量数据资源，从中挖掘出有价值的知识和规则，支持企业决策，将可观测的数据经验与决策者自身的宝贵经验有效的结合起来，提高企业的市场竞争。 本文首先阐述了数据仓库国内外发展现状，并对数据仓库的概念、特征、决策支持系统、抚顺交通信息平台进行介绍。然后介绍了一些数据仓库的相关知识，并对建立抚顺交通局决策支持系统所使用的工具 (OWB，Reporting service) 进行了介绍。 接下来介绍了数据仓库相关技术，并详细阐述了抚顺交通局决策支持系统的设计与实现。在这部分首先设计了抚顺交通局决策支持系统主题分析子系统的总体技术方案，数据获取层、数据存储层、分析访问层和最终用户层四方面描述了具体方案的设计和实现过程。数据存储层采用面向主题的数据仓库技术来组织存储数据，结合对抚顺交通系统的分析理解，设计了数据仓库概念模型、逻辑模型的星型模型图、物理模型详细设计的事实表、维表的表结构及总体关系图。在数据获取层根据数据源的特点及数据仓库模型设计 ETL 方案，制定了数据的抽取转换策略，实现了数据的抽取转换和加载。分析访问层采用了基于多维数据组织的联机分析处理的实现和应用 Reporting Service 建立并发布报表。在最终用户层，用户应用 Web 进行报表查询。 文章在最后对开发过程中需要注意的问题和论文的一些不足进行了总结。 |
| 作者： | 张琳琳 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 史岚;蒲宝茗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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