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基于工况法的电动自行车检测系统的研究
| 论文题名： | 基于工况法的电动自行车检测系统的研究 |
| 关键词： | 工况法;电动自行车;检测系统;三维设计 |
| 摘要： | 电动自行车性能检测技术是对电动自行车安全控制的关键。本文首先对基于工况法的电动自行车检测的相关理论和应用问题进行了分析研究，并设计与开发了检测系统。 根据国标GB17761-1999中对电动自行车各项关键性能指标的要求，对电动自行车检测系统测试平台进行了三维设计并开发了其控制系统。检测系统通过变频电机来模拟电动自行车的行驶阻力及电动自行车的惯量，并通过测试平台滚筒对电动自行车进行运动控制。使用计算机并配以PLC为核心构建了控制系统，以实现对电动自行车的工况模拟以及各项关键性能指标的检测。 建立了电动自行车的惯量在检测系统测试平台上模拟的数学模型。针对传统的使用飞轮组的方法在模拟电动自行车惯量上的不足，本课题使用了交流变频电机对电动自行车的惯量进行电模拟。 开发了基于工况法的电动自行车检测系统的软件平台。利用VB.NET语言编写基于BP神经网络的PID控制算法，通过PLC将控制算法优化的结果应用于电动自行车检测系统中，完成了对电动自行车的运动控制。 完成了检测系统测试平台真机的设计，对控制系统进行了开发，本文对新型的电动自行车整车检测系统的开发提供了一定的理论依据，并在一定程度上满足了工业上电动自行车的检测实际需求。本系统的响应速度与准确性高、控制效果好，再加上容易控制的车速，使得目前国家对电动自行车检测的要求都能达到满足。 |
| 作者： | 于朝旭 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 于鸿彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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