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双锚拉板-锚箱索梁锚固结构设计研究及疲劳试验
| 题名： | 双锚拉板-锚箱索梁锚固结构设计研究及疲劳试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾永平；陈克坚；袁明；陈思孝；戴胜勇 |
| 关键词： | 铁路桥；斜拉桥；双锚拉板-锚箱；索梁锚固结构；结构设计；有限元法；疲劳试验 |
| 摘要： | 铁路斜拉桥索梁锚固结构既承受着恒载索力,又有活载索力长期的反复作用,铁路活载冲击作用大,活载索力所占比重大,且构造复杂,须合理设计以解决疲劳问题。以渝利铁路韩家沱长江大桥为实例,针对铁路钢桁梁斜拉桥索梁锚固区的受力特征与抗疲劳要求,设计研究了一种新型的索梁锚固结构,即整体式双锚拉板-锚箱复合式索梁锚固结构,建立索梁锚固结构板壳有限元分析模型,进行了数值模拟分析,加工制作了1∶1足尺模型并进行了静力加载与动力疲劳试验。分析与试验验证表明,该锚固结构具有较好的受力与抗疲劳性能,在铁路钢桁梁斜拉桥上具有很好的适 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 45-50 |
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