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连续刚构弯桥地震响应及结构参数的影响性研究
| 论文题名： | 连续刚构弯桥地震响应及结构参数的影响性研究 |
| 关键词： | 连续刚构弯桥;桩土效应;反应谱法;时程分析;地震响应;结构参数 |
| 摘要： | 我国是一个地震多发的国家，其中西部分布不少的地震带，这些年随着我国西部大开发的推进，交通建设是重中之重，势必要建设很多桥梁。由于西部的山区地形特征，要建设许多弯桥，其中连续刚构弯桥受到了工程师们的青睐，但是目前对这种桥型的动力特性及其地震响应特性的研究还比较少，本文就是基于这种背景对连续刚构弯桥进行抗震性能研究。 论文以炎汝高速公路上的一座高墩连续刚构弯桥为工程背景，运用Midas Civil有限元软件建立数值计算模型，同时还模拟了桩土作用，应用抗震基本理论在是否考虑桩土效应工况下进行了动力特性分析、反应谱分析和动力时程分析。 论文在运用反应谱法和时程分析法进行地震响应分析时，结合连续刚构弯桥的特点，对比分析了不同曲率半径的弯桥的反应谱响应和动力时程响应，得出响应结果随曲率半径变化的相关规律;改变激励角度后用同样方法进行地震响应分析，进行不同激励方向下的对比分析，找出桥梁的最不利激励方向。 论文还对连续刚构弯桥进行了结构参数单因素分析，分别研究了不同墩高、单双肢墩和不同的高跨比对连续刚构弯桥的地震响应影响。结果分析表明，桥梁的墩高对连续刚构弯桥的动力特性及地震响应影响比较明显，说明了墩高这个参数对连续刚构弯桥的地震响应影响比较大，这种影响是不能忽略的;单双肢墩的选择对连续刚构弯桥的地震响应影响也大，双肢墩比单肢墩有着更小的整体刚度，采用双肢墩可使结构的频率降低，可以有效地减小主梁的弯矩和响应的位移，降低了墩底应力;高跨比对连续刚构弯桥的地震响应影响不大，其计算的内力（位移）结果增减都没超过8％，可以不考虑该项参数对结构地震响应的影响。 论文在最后对所做的研究工作进行了归纳和总结，提出了该研究方向的需要进一步完善和解决的问题。 |
| 作者： | 单石亮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 余钱华;王勇飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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