原文传递
纤维胶粉改性水泥碾压混凝土技术应用研究
| 论文题名： | 纤维胶粉改性水泥碾压混凝土技术应用研究 |
| 关键词： | 混凝土路面;碾压混凝土;纤维胶粉改性水泥;力学性能;优化设计;配合比设计 |
| 摘要： | 随着湖南省农村经济的快速发展，乡镇及农村居民对道路行驶品质的要求也越来越高。因此湖南省目前有大量农村水泥混凝土路面面临升级改造的难题，农村公路改建过程中的路面设计是比较复杂的，沥青路面和混凝土路面存在着诸多问题和缺陷，它们的广泛应用受到了制约。碾压混凝土路面具有施工简单快速、强度高、耐久性好、施工污染少等特点，相较于普通混凝土路面，其经济性较为突出，可节约成本10％～40％。但它的缺点也同样突出，平整度较差，耐磨性、抗滑性等一些方面的路用性能不理想。 因此，本文针对农村公路路面所要求的施工简单快速、耐久性好、造价低、容易养护等特点，设计出一种新型纤维胶粉改性水泥碾压混凝土复合式路面结构，为了验证这种路面结构的合理性和实用性，本文做了以下研究: (1)对纤维胶粉改性水泥碾压混凝土的理论基础进行了深入系统的研究，并通过相关实验进行验证分析; (2)对纤维胶粉改性水泥碾压混凝土的各项组成材料设计了优化方案，对材料的种类和用量进行了优选; (3)在研究大量文献和实际工作经验的基础上，提出了适合农村公路路面配合比设计的简捷算法; (4)对维胶粉改性水泥碾压混凝土的力学性能进行了大量的实验研究，分析了胶粉和有机纤维的改性效果。 |
| 作者： | 寇森 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 桂岚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
