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基于压电传感和激光测距相结合的车型识别系统
| 论文题名： | 基于压电传感和激光测距相结合的车型识别系统 |
| 关键词： | 交通工程;车型识别系统;压电传感技术;激光测距 |
| 摘要： | 当下人们生活水平的提升,导致私家车的购买量大幅增加,道路上越来越多的机动车直接导致了交通的拥堵,事故的频繁发生。通过交通管理部门人工管理的低效率已经不再适合现在交通管理的发展。智能交通系统的诞生为交通管理部门开辟了新的途径,而车型自动识别系统作为智能交通系统中的重要一环,成为交通监管中的重要工具。本文设计的基于压电传感和激光测距相结合的车型识别系统,可以在机动车高速行驶状态下对车型进行自动识别,解决了交通管理部门迫切关注的问题。 本文设计的车型自动识别系统,利用压电薄膜交通传感器采集驶入检测区域车辆的轴距、轴数、轮距、轮胎数等底盘信息及车速,使用激光测距传感器获取车辆的高度值,同时利用车速和激光测距传感器发射激光的频率,可以获得车辆的长度值,车辆的宽度值通过网络摄像机拍摄图像并进行处理提取车宽。三种设备协同工作,获得了车辆的车速、外形尺寸以及底盘数据等详细信息。广泛搜集数据建立基于SQL Server2005的各厂商车型信息数据库,使用Visual C++通过ADO对象对数据库进行查询,实时获取通过检测区域车辆的具体车型及所属厂商。 本文在基于压电薄膜交通传感器的车型识别系统基础上,加装了激光测距传感器和网络摄像机,使用激光测距传感器测取车高,使用网络摄像机拍摄图像并处理来提取车宽。在实时获取车辆底盘信息的同时,又可获得车辆的长宽高外形尺寸,涵盖了车辆的主要基本特征,提高了车型识别系统的准确性与可靠性。 |
| 作者： | 朱志强 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 张军;朱昕炤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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