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大倾角无背索斜拉桥参数分析和施工控制
| 论文题名： | 大倾角无背索斜拉桥参数分析和施工控制 |
| 关键词： | 无背索斜拉桥;参数分析;结构性能;施工工艺;自适应控制 |
| 摘要： | 无背索斜拉桥是斜拉桥家族的重要分支，它将桥塔向一侧倾斜并去除背后的拉索，以其自重平衡斜拉索索力，具有结构新颖、造型优美等特点，在国内外的城市建设中颇受青睐。本文依托金州大桥主桥建设工程，运用有限元分析软件建立空间模型，对施工过程进行模拟分析，着重对合理施工状态的确定、参数分析、桥塔倾角影响和施工控制进行了研究。主要工作如下: 对金州大桥主桥施工过程进行模拟计算，运用正装分析法确定合理施工状态，计算出初张力和二次张拉力，通过计算分析桥梁在典型施工过程中的内力和变形，为施工控制提供了理论基础; 由于无背索斜拉桥的参数对成桥状态的影响目前研究较少，本文就结构自重、结构刚度、张拉索力和收缩徐变等参数变化对结构在成桥状态的影响进行分析，得出影响桥梁变形和内力的敏感性参数有:主梁自重、桥塔自重、张拉力、温度、收缩徐变，非敏感性参数有:结构刚度; 无背索斜拉桥的受力状态与桥塔的倾角关系密切，本文通过改变桥塔的倾角研究结构受力变化，得出桥塔倾角对结构受力性能和桥梁造价的影响; 金州大桥结构新颖、技术复杂，桥塔倾角为同类桥梁之最，施工控制难度较大，本文采用自适应控制理论对金州大桥主桥进行施工控制，介绍了控制内容和方法，取得了良好的控制效果。 |
| 作者： | 郑宇 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 孙全胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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