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螺旋桨诱导的船体表面脉动压力数值预报
| 题名： | 螺旋桨诱导的船体表面脉动压力数值预报 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阳涛；林永水；吴卫国；秦江涛；贺伟；秦升杰； |
| 关键词： | 螺旋桨；脉动压力；数值预报；船体阻力；网格划分 |
| 摘要： | 基于RANS方法,采用滑移网格技术建立"船+桨"计算模型对双尾客船的螺旋桨诱导的脉动压力进行了数值预报.对比不同航速下船模阻力试验值与计算值,发现二者吻合良好,计算精度较高,说明了计算模型的可靠性;重点分析了船底板脉动压力沿船长方向及船宽方向的分布规律,发现最大脉动压力分别发生在桨盘面前方0.1 D处以及桨轴心线右侧0.05 D处,且脉动压力沿船长方向衰减速度较船宽方向更快,而在船宽方向的作用范围较船长方向更广;分别探讨了不同梢隙比、不同转速、不同航速下脉动压力的变化规律.研究表明,脉动压力一阶幅值是该船 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 97-103 |
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