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季冻区公路路基强度及排水状况评定的研究
| 论文题名： | 季冻区公路路基强度及排水状况评定的研究 |
| 关键词： | 季冻区;公路路基;排水状况;评定指标 |
| 摘要： | 随着我国修建的公路相继进入养护期，公路的检测、养护工作也随之被提升到前所未有的地位。公路路基病害的产生多与路基强度的不足有关，路基自身的排水不畅是导致路基强度与稳定性不足的重要原因之一。因此，如何做到及时、有效地对公路路面路基强度及其排水设施的性能状况进行检测，并给与评定，使其经常处于良好的技术状态，对于提高季冻区公路的服务水平、延长道路的使用寿命具有十分重要的意义。 为了研究季冻区公路路基的湿度、强度及排水状况，并对其进行评定，选取了黑龙江省内的5条公路作为试验路。同时，采用人工钻孔法、PANDA2可变能量贯入仪与现场调查法，分别对公路路基湿度、强度进行试验及对排水状况进行调查;为了建立PANDA2的直接试验结果qd与CBR的相关关系，进行了PANDA2贯入试验与室内CBR试验的对比试验;分析了路基湿度、强度及排水状况的试验结果，并对季冻区公路路基强度及排水状况的评定方法进行了相关研究。研究结果表明:贯入阻力qd与CBR之间存在良好的相关关系，相关关系式为:y=2.1434x+0.442;在公路通车一段时间后，调查路段路基湿度逐渐稳定在平衡湿度，且平衡湿度范围为20％～24％;湿度、土质对路基土的强度影响显著;路基上路床CBR值多数处在6％～8％，下路床CBR多数在5％左右，路基强度已不满足规范要求。提出了路基整体强度这一概念，并将其作为路基强度的评定指标;同时，提出了DI、AP、MI三个指标，用以对公路路基的排水状况进行相关评定。 |
| 作者： | 吕鹏磊 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 程培峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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