论文题名: | 基于ARM Cortex-M3铁轨塌方自动检测报警系统 |
关键词: | 铁轨塌方;自动检测;报警系统;硬件设计;ARM处理器 |
摘要: | 中国铁路已步入高速发展阶段,给日常生活带来便利的同时也增添了行车的危害性。列车的运转速率如此之快,任何轻微的外界滋扰或自然灾害带来的恶果都可能导致致命的后果,也将可能引起严重的经济损失或人们的生命安全伤亡。这些外界滋扰包含边坡滑坡和塌方落石、强风、暴雨、大雪、地动以及异物侵犯等等。 由于现在技术水平和经济发展的缘故,当前铁路边坡防护监测采用人为监测的方法,通过有经验的技术人员定期对铁路边坡采取相应的安全检查。然后再按照自身经验来预测该边坡的坚固性,继而大大降低了灾难的发生率。随着铁路边坡滑坡灾害常有意外的危险,往往由于强烈的地震,风暴,飓风的情况发生,这种情况下依靠人工来观测是不可能的。人工观测也存在着误差和主观性,从以上各方面综合考虑,我们可以采用全天候监测的电子产品,利用电子设备能够实时监测,可靠性高,而且安全稳定。 基于ARM Cortex-M3铁轨塌方自动检测报警系统主要由前端系统、下位机(中继监测点)系统以及上位机系统组成,可实现实时监测塌方情况、报警信息等功能。 文中给出了整套完整硬件设计和软件设计,采用ARM Cortex-M3作为核心控制器,利用STM32F107VCT6微处理器作为本系统的主控芯片,设计了GPS定位电路、铁路塌方检测电路、无线发送和接收电路、太阳能供电电路、电话机的振铃、摘机和挂机电路等。系统通过倾斜传感器监测塌方信息,由GPS定位信息通过无线发送模块传输到山下的中继监测点,通过振铃检测电路以及摘机、挂机电路、MT8880编解码电路由电话线传输至上位机,从而实现实时监测和报警等功能。 系统的性能指标测试有软硬件测试,硬件测试主要进行了倾斜传感测试、上位机与下位机、前端系统设计之间的通信测试、上位机串行通信、监控系统报警中心联合通信以及软件的集成测试。 |
作者: | 罗小青 |
专业: | 控制工程 |
导师: | 黄玉水;黄仁如 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 南昌大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |