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原文传递汽车碰撞缓冲吸能器特性研究

论文题名：	汽车碰撞缓冲吸能器特性研究
关键词：	汽车碰撞缓冲吸能器;抗撞性;蜂窝结构;力学特性
摘要：	随着汽车工业的发展,汽车的保有量逐年增加,交通事故不断攀升,造成大量的人员伤亡、车辆损坏和财产损失,汽车的安全性能越来越受到重视。　　金属蜂窝材料是一种优良的高强度、高吸能性的轻质材料广泛应用于航空与航天领域,如今正逐步应用于船舶、轨道交通和汽车领域。其力学性能与冲击性能直接关系到结构的完整性和安全性。本文以汽车用金属蜂窝结构吸能器为研究对象,对金属蜂窝的力学性能、动态碰撞吸能性能进行了分析与研究。　　本文首先综述了国内外汽车被动安全发展及蜂窝材料;其次详细介绍了材料结构与吸能理论分析方法;随后结合金属塑性变形理论对金属蜂窝吸能器进行理论公式推导与计算;最后结合有限元分析软件 LS-DYNA对金属蜂窝进行仿真建模,并对蜂窝异面动力加载下力学特性与吸能特性进行仿真分析。　　本文的研究方法对其他类型的蜂窝结构抗撞性研究具有一定的理论参考价值,研究结果对开展汽车正面抗撞性能的设计研究提供了一定的借鉴和参考。
作者：	张斌斌
专业：	机械工程
导师：	王芳林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安电子科技大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文