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富水条件下板溪群板岩隧道围岩分级研究
| 题名： | 富水条件下板溪群板岩隧道围岩分级研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴友银；左清军；闫天玺； |
| 关键词： | 板溪群板岩；隧道；围岩分级；软化系数；权重；层次分析法 |
| 摘要： | 富水板岩隧道围岩泥化、软化问题突出,目前此类隧道的围岩分级是将单轴饱和抗压强度作为分级指标之一。由于板溪群板岩具有特殊的工程地质特性,因此将单轴饱和抗压强度作为板溪群板岩隧道围岩分级指标存在一定的局限性。针对此问题,文章以沪昆客运专线长昆湖南段油坊坪隧道为工程实例,引入软化系数,并将地下水、岩体完整性系数、主要结构面与洞轴交角作为主控因素,建立富水板岩隧道围岩分级体系;基于模糊数学理论,构造各评价指标的隶属函数,利用层次分析法求取指标权重值,并根据最大隶属度原则确定围岩级别。研究结果表明:采用模糊理论对富 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 61-68 |
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