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舟曲城江桥灾后状态评估与加固技术研究
| 论文题名： | 舟曲城江桥灾后状态评估与加固技术研究 |
| 关键词： | 桥梁结构;泥石流灾害;状态评估;加固技术 |
| 摘要： | 目前,我国的桥梁有一部分是不健康的,或多或少是有病害的。尤其是面对突如其来的自然灾害,其对桥梁的破坏是不可避免的。这样的情况也不时地发生,如何去处理就是桥梁工作者需要解决的问题了。对破坏后的桥梁做出准确的评估就显得至关重要了,因为这可以给出怎么处理这座桥梁的方案或措施。一般情况对破坏的桥梁都要进行加固,选取一个合理的加固方案至关重要。因此对桥梁进行病害分析,并进行桥梁的状态评估,进而对加固技术的研究具有非常重要的意义。 本文以2008年发生泥石流后的舟曲县城江桥为研究背景,舟曲城江桥上部结构为主跨70米的钢筋混凝土桁架拱桥,桥梁全长103.5米,桥宽9.5米。主桥采用重力式C15片石混凝土桥台,采用三台阶片石混凝土的扩大基础。发生泥石流后,建设厅迅速召集国内桥梁的专家对桥梁进行灾后评估,以判断桥梁的安全性能否满足使用要求。专家组根据检测评估结果以及实际情况确定了加固方案:拱肋进行粘贴钢箱梁加固,提高桥梁承载力;在全桥上部原有横系梁梁底粘贴钢板加固,在主拱肋上新增7根横系梁,增强全桥横向联系,使全桥形成框架结构,增强桥梁结构整体性;悬臂板、悬臂梁粘贴钢板加固,提高其承载力和刚度使其满足荷载要求;节点进行钢套箍加固,增大其局部承载力;上弦杆底部粘钢加固,提高其承载力和刚度。专家组并且提出了注意的的主要问题:维修加固采用原荷载标准汽-20级;主拱肋采用上下对称钢箱加固方法;加强桥梁的整体性和抗震性能;加固桥面板时应加强上部构件的横向连接。 本文依据《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁进行了技术状况评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》对桥梁进行了承载能力评估。还通过可靠度理论评估了桥梁的承载能力。通过对舟曲城江桥的技术状况评估,得出桥梁的缺损状况比较严重;通过这两种方法的承载能力评估,都得出了发生泥石流后的舟曲城江桥的承载能力都不满足要求。通过对钢箱加固设计的研究,分析了此加固方法的优点及合理性。并且通过桥梁荷载试验,分析了加固后的桥梁的实际性能的提高和改善。最后对比了桥梁加固前后的力学性能和动力特性,比较结果显示,各种性能都提高了不少。并且通过实验论证了本加固方案的带来的良好加固效果。 |
| 作者： | 李子元 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王根会 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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