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小型单人城市纯电动汽车模块化设计与研究
| 论文题名： | 小型单人城市纯电动汽车模块化设计与研究 |
| 关键词： | 电动汽车;功能需求;模块化设计;城市交通 |
| 摘要： | 在城市污染及能源消耗越来越严重的前提下，纯电动汽车的发展普及势在必行。城市交通拥堵问题日益加剧，车辆小型化为解决此类问题的可行之道。小型单人城市纯电动汽车的研究与探讨不仅对于城市资源的可持续发展及能源的节约利用具有重大意义，同时对解决城市拥堵问题提供有效解决方法，对于电动汽车市场的普及和群体认知导向具有重要引导作用。 本文重点研究的是模块化设计在单人城市纯电动汽车设计的应用。本文通过对电动汽车发展现状的调研分析，归纳总结出城市单人电动汽车的优化方向和机会点，然后从模块化设计相关理论出发，梳理了模块化设计的概念﹑理论基础及其发展过程，系统分析了模块化设计方法的特点与发展，并对汽车模块化设计的应用进行分析，提出差异模块化设计方法，将其应用到城市单人纯电动汽车领域，根据单人城市纯电动汽车的客观情况，总结出模块化设计在城市单人纯电动汽车上的设计要点及方法。并基于单人城市电动汽车发展现状及城市生活特点，通过问卷调查方式进行城市居民出行需求分析，总结出多种单人城市电动汽车的功能需求；并结合模块化设计方法，将多种功能需求转化为单人城市纯电动汽车的多种功能模块的设计点，根据不同的功能需求，分析设计出相应的功能模块，得出详细的单人城市纯电动汽车功能模块设计方案。最后，针对研究成果进行城市单人纯电动汽车的设计，完成了设计方案和渲染图，用设计案例验证研究成果。 本文的研究结果对单人电动汽车的设计研究有一定的借鉴意义，模块化设计方法在单人城市纯电动汽车上的应用，可避免车身尺寸限制引起的功能缺失，从而提高单人电动汽车的实用价值，对解决城市交通拥挤问题及电动汽车的普及发展提供了新的思路。 |
| 作者： | 王力标 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 张家祺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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