原文传递
城市轨道交通快慢车开行方案双层规划模型
| 题名： | 城市轨道交通快慢车开行方案双层规划模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙元广；史海欧；王莹；陈绍宽； |
| 关键词： | 城市交通；城市轨道交通；双层规划；快慢车开行方案；列车交路；客流分配 |
| 摘要： | 针对城市轨道交通客流时空分布不均衡特征和乘客长距离出行时效需求,并考虑乘客的换乘行为,提出基于双层规划模型的快慢车开行方案优化方法.上层模型以乘客出行时间和列车周转时间最小为目标,考虑快慢车开行比例、线路通过能力等主要约束,构建多交路条件下的快慢车开行方案优化模型;下层模型通过设计换乘网络刻画乘客换乘行为,构建快慢车方案下的客流分配模型.设计粒子群算法求解所建双层规划模型,以广州地铁14号线为案例,验证本文构建模型的有效性和适用性. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 160-167 |
检索历史
应用推荐
