原文传递
综合邻居数目和距离的车载自组网广播协议的改进研究
| 论文题名： | 综合邻居数目和距离的车载自组网广播协议的改进研究 |
| 关键词： | 车载自组网;广播协议;OP NET仿真器;邻居数目;通信模型 |
| 摘要： | 车载自组网(Vehicular Ad-hoc Networks，VANETs)是通过车辆或路边单元之间互相通信形成的自组织网络，是移动自组网（Mobile Ad-hoc Networks, MANETs）的一个重要分支。它广泛地应用于危险警告、协同驾驶、实时路况、娱乐新闻等应用领域，在智能交通系统（Intelligent Transport System,ITS）中起着重要作用。车辆间分享天气，路况信息以及分发广告都是通过广播的方式进行信息传播的，而传统泛洪式广播，不仅占用大量带宽资源，而且容易造成广播风暴，因此，制定一个高准确率、低时延、低消耗的广播协议已经成为汽车行业和学术界的一个研究热点。 本课题着重研究车载自组网的广播协议，提出一种基于距离和邻居数目的高效广播算法来保证广播协议的高准确率、低时延和低消耗。本算法中，根据车载网络特点，综合考虑在直行道路场景和交叉路口场景下的道路特征，同时选取距离和与邻居数目作为选择转发车辆的度量值。本论文研究的主要内容有： （1）提出一个提高邻居列表准确率的方法，使用TDMA解决冲突问题，建立高准确率的邻居列表，为本课题广播算法的研究奠定基础。 （2）根据选择转发车辆的度量指标，提出一个高效的广播协议。根据车载自组网环境下的道路特点和协议要求，确定广播协议的度量指标，从而着手进行广播协议算法的设计。该算法能提高准确率、降低广播时延和消耗。 （3）使用OPNET仿真器对该算法进行仿真。在仿真之前，需要确定仿真的网络模型和通信模型，以及仿真的具体实验场景。根据仿真结果对算法各个方面的性能进行分析。 |
| 作者： | 杜真真 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 黄秋波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东华大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
