详情

原文传递矮塔斜拉桥结构抗震分析

论文题名：	矮塔斜拉桥结构抗震分析
关键词：	矮塔斜拉桥;结构分析;抗震性能;反应谱法;时程分析法;粘滞阻尼器
摘要：	矮塔斜拉桥是近20年才发展起来的一种新型桥梁结构,它兼有斜拉桥和连续梁桥的双重结构特点。这类大跨度桥梁(包括矮塔斜拉桥)的抗震性能是结构设计中的关键控制因素之一。本论文以深圳东宝河矮塔斜拉桥为工程背景,采用大型结构分析有限元软件Midas Civil2010进行如下研究：　　（1）根据具体工程,建立了深圳东宝河大桥结构分析模型，其中对主梁、斜拉索、桥塔以及边界条件的模拟过程作了较为详尽的描述。通过进一步对模型进行动力特性的分析，提取结构前十阶振型加以分析可知：作为基本周期小于普通的相同跨度斜拉桥的深圳东宝河大桥，其一阶振型为梁纵漂并且前十阶振型没有发生扭转变形，可看出具备很大的抗扭能力和主梁刚度。　　（2）采用规范加速度反应谱作为输入的谱曲线,计算了各种工况下结构的地震响应,得到该桥地震响应的一般规律：单方向的激励几乎只能引起同方向的位移而对其正交方向的结构响应影响很小。　　（3）对深圳东宝河大桥进行时程分析法抗震计算，并将计算结果与反应谱法的计算结果进行比较可知：同一桥梁结构在同样的地震荷载输入下，时程分析法所计算求得的位移及内力响应值比反应谱法计算求得的值要小，因此采用时程分析法的计算结果进行减隔震设计是比较经济的。　　（4）对粘滞阻尼器的主要设计参数进行了探讨，分析了阻尼系数、阻尼指数对结构地震响应的影响，为大跨度斜拉桥的减震设计提供了理论依据。
作者：	谢冰阳
专业：	交通
导师：	张开银
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文