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原文传递矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析

论文题名：	矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析
关键词：	矮塔斜拉桥;结构参数;力学性能;敏感性
摘要：	随着桥梁技术的不断发展，新的桥梁结构形式不断出现。其中，矮塔斜拉桥是受力介于连续梁桥与斜拉桥之间的一种新型桥梁结构。由于其塔较矮、梁较刚、无索区较长，具有性能优越、造型美观、经济指标良好等优点，在我国有较快的发展，在世界各国得到了广泛的应用。针对国内外矮塔斜拉桥的现状，以斜拉桥结构设计理论为基础，对影响矮塔斜拉桥结构受力特点的结构参数进行了详细地分析。　　首先，以常山大桥为背景，采用桥梁有限元分析软件Midas/Civil，建立桥梁空间有限元模型，通过桥梁施工阶段的模拟，对矮塔斜拉桥合理成桥的基本状态进行受力分析，并在此基础上，分析得到塔高及跨径对结构受力的敏感程度。　　然后，结合有限元的计算进行矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析，重点分析结构参数的变化对索塔塔顶偏位、主梁线形、内力和斜拉索索力的影响，并对矮塔斜拉桥结构参数的选取进行了探讨。根据各参数对结构状态影响的敏感程度，将结构参数划分为主要结构参数和次要结构参数。　　最后，基于主要结构参数的识别理论，应用最小二乘法对常山大桥主要结构参数进行误差识别，将识别后的参数重新带入控制模型进行计算，使实测值和模拟计算理论值相吻合。根据修正后的参数进行下阶段施工的预测，并和实测结果进行了比较分析，从而成功地将最小二乘法应用于矮塔斜拉桥施工控制中。
作者：	雷忠伟
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	王立峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东北林业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文