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面向非标设备可靠性的乘用车喇叭检测系统优化设计
| 论文题名： | 面向非标设备可靠性的乘用车喇叭检测系统优化设计 |
| 关键词： | 乘用车;喇叭检测系统;优化设计;可靠性评估;成本控制;非标设备 |
| 摘要： | 近年来，对设备系统的可靠性研究越来越多，企业中对设备的可靠性要求越来高，一个设备系统的好坏不仅用用设备的质量来衡量，而是一台设备系统的使用时间和出故障率来评价，这就需要对设备的可靠性进行实际的分析和研究，不但能够提高设备的使用年限，还能够降低设备的成本。 设备系统的可靠性是一个衡量系统设备好坏的重要指标，高可靠性的设备能够大大减少出现故障的概率，如果设备系统具有较高的可靠性，那么在生产过程中会节约很大的成本。设备具有较高的可靠性，就代表设备出现的故障比较少，这样同时也减少了设备的维修费用。例如：在我国的彩电业发展初期，国产电视出现的出厂的返修率很高，平均每台电视的使用寿命不到500h，甚至在运输的过程中，产品就会出现损坏，这样情况导致我国国产电视的质量严重不达标，造成巨大的经济损失，影响国产产品口碑。因此产品的可靠性在产品的质量中尤为重要。提高设备产品的可靠性是一个必要的要面对的问题，同时也是每一位设计者在面对设备系统的设计和制造必须考虑的问题。 常见的一些典型的设备系统的结构，有并联，串联，混联，复杂网络结构等，关于这类典型设备系统的可靠性，很多学者都进行过研究，并可以定量求出典型设备系统的可靠性。本文建立在典型设备系统理论的前提下，深入研究成本与可靠性的模型，在成本最优的条件下，根据系统的复杂程度和重要程度对可靠度进行分配。最后搭建检测伺服子系统和检测总系统，并对检测伺服子系统进行深入的可靠性的研究。本文主要从下列方面进行研究： 1.对典型的设备系统进行研究，建立非标设备系统的成本和可靠性的模型，并进行优化求解。 2.建立检测伺服系统实际系统，对检测伺服系统的每一子系统进行分析和研究，对每个部件（子系统）的可靠性进行研究，并运行成本和可靠性的数学模型进行验证。 3.通过硬件和软件的设计与研究，搭建建立一套检测系统并进行MSA分析，对检测的结果分析，验证设备是否在接受的范围内。 |
| 作者： | 田亚辉 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 李存荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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