山区高速公路地质灾害信息系统及减灾决策技术
| 项目名称： | 山区高速公路地质灾害信息系统及减灾决策技术 |
| 摘要： | 主要内容： 1、山区高速公路汛期行车安全对策 借用铁路部门较为成熟的“铁路汛期安全行车雨量警戒制”的技术框架。收集沿线气象记录和既有灾害发生雨量资料，结合现场调研，分区段确定降雨诱发地质灾害发生的临界雨量条件；运用系统工程方法，在对各级防御标准的可能漏报率、误报率、汛期工务巡守投入总工作量等统一考虑及比选择优的基础上，提出西昌至田房220公里高速公路汛期行车分区警戒雨量值和行车安全对策。 2、高烈度地震区路基工程地震风险评估和抢险预案 对高烈度地震段滑坡、崩塌、泥石流分布状况进行普查，采用SLOPE、FLAC大型分析软件对高边坡开展稳定性分析，对重要工点作出地震灾势预测并判断其成灾模式。在此基础上制定抢险救灾应急预案，包括抢险物资贮备分布、重要工点抢险工程预案、抢险队伍组织及机具安排、抢险队伍和物质运输快速路线生成等。 3、对攀田高速全线进行普查，实现线路地质情况全部过程完整的记录和动态的把握，建立各工点的技术档案，完成全线本底图件的数据化；提出集地质灾害、线路工程抗灾能力、防灾规划于一体的灾害信息存储规范化体系，完成可实现对灾害信息的存储、查询、检索、统计功能的工程数据库；以Arcinfor为开发平台建立攀田高速公路地质灾害信息系统，并与已建成的西攀高速公路地质灾害管理系统进行整合，完成西昌至田房220公里高速公路地质灾害信息管理系统。系统要求集成上述减灾对策的研究成果，利用MapBasic二次开发语言建立减灾决策专业化模型库；对山区高速公路汛期行车安全提供标准化输出的作业模式，对重大或应急问题自动生成抢险救灾预案，并能利用可视化技术展示作业方案。 考核目标： 研究成果：（1）课题研究报告（2）课题实验及野外调查资料集；包括1：10万西昌至田房220公里高速公路地质灾害工点分布图（3）“西昌至田房高速公路地质灾害管理系统”包括系统软盘及系统使用说明书。 |
| 关键词： | 地质灾害信息系统；公路地质灾害；山区高速公路；减灾决策；决策技术；地质灾害管理系统；地质灾害信息管理系统；汛期；工程地震风险评估；行车安全 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-7月 -06～01-12月-07 |
| 立项年份： | 2006 |
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