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公路地质灾害预警及防治技术研究

项目名称：	公路地质灾害预警及防治技术研究
摘要：	研究内容： 1、公路地质灾害形成机理与动力学通过对四川省境内的川藏公路、国道108线、国道212线、国道213线、国道210线、巴中－达州、西昌－木里、西昌－美姑等国省道干线公路地质灾害的现场调研，论述公路泥石流、滑坡、危岩及水毁等主要地质灾害形成的地理条件及岩土环境；遴选5～10个典型地质灾害点，作为本项目研究依托工程，实施现场观测；针对依托工程点，进行室内物理模型试验，据此建立主要公路地质灾害的运动力学理论体系，并采用其他相关灾害点的观测资料予以验证补充。 2、公路地质灾害预警技术针对公路泥石流、滑坡、危岩及水毁等主要公路地质灾害的形成机理及运动力学，运用非线性动力学方法建立相应的灾前预测理论；开发崩塌预警仪、泥石流预警仪、洪水预警仪等，构建主要公路地质灾害临灾警报技术，并采用相关室内试验及现场观测予以验证和优化。 3、公路地质灾害治理技术针对公路泥石流、滑坡、危岩及水毁等主要公路地质灾害的形成机理及运动力学，遵循“最大限度地降低公路灾害损失，保障水毁路段尽快恢复通行”的研究原则，通过室内物理模型试验和数值仿真，重点开发经济、实用、科学的防治技术体系；考虑到公路地质灾害治理技术的系统性和先进性，总结归纳前述主要公路地质灾害的灾前防护技术和灾后根治技术。考核目标： 1、系统揭示公路沿线泥石流、滑坡、危岩崩塌及水毁等主要地质灾害的形成机理并建立相应运动力学理论体系。 2、开发主要公路地质灾害实时预警技术及预警仪，临灾警报有效时间20～30分钟。 3、开发成套经济、实用、科学的公路地质灾害防治技术。 4、出版专著《公路地质灾害防治理论及应用》（暂定）。 5、申请国家发明专利1～2项、实用新型专利2～3项、发表论文10～20篇。 6、编制《公路地质灾害预警及防治技术指南》。
关键词：	地质灾害预警；公路地质灾害；防治技术研究；公路泥石流；地质灾害治理；非线性动力学方法；物理模型试验；地质灾害形成机理；主要公路；运动力学
组织单位：	四川省交通厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	01-2月 -08～31-12月-09
立项年份：	2008