论文题名: | 汽车覆盖件修边模工作部件模块化设计方法研究 |
关键词: | 汽车覆盖件;修边模;工作部件;模块化设计 |
摘要: | 中国汽车工业的快速发展,为国内的汽车覆盖件模具带来了广阔的发展空间,中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。覆盖件的成形过程非常复杂,一般由落料、拉深、修边、翻边、整形、冲孔、弯曲、胀形、切口等基本工序按需要排列组合而成。汽车覆盖件修边工序是其成形的主要工序之一,直接影响修边零件的轮廓和质量,也影响到翻边件的质量和稳定性,覆盖件修边模的设计方法成为了覆盖件实际生产中的关键技术。 本文分析汽车覆盖件模具的结构和功能特点,研究并总结覆盖件模具设计的具体方法。传统方法是把模具的整个设计过程通过程序一次生成,这种方法的设计过程复杂,设计周期长,系统的稳定性差,如果设计中的某一处需要改动,将会需要整个系统的失效。作者研究发现,在参数化技术的基础上探索和应用模块化设计技术,把一个复杂的设计过程划分成一系列简单的设计步骤,可以简化设计过程,提高系统的稳定性,进一步提高模具设计效率和标准化程度,具有重要的理论与现实意义。 本文针对汽车覆盖件修边模的结构和功能特点,结合企业的设计经验和准则,研究覆盖件修边模装配级和零件级的模块化设计方法。研究参数化设计技术,针对不同修边模零件的具体特点,选择程序法参数化设计和电子表格法参数化设计,实现修边模的快速设计。本文结合企业经验和要求,以修边模工作部件为例,确定工作部件设计的模块化设计方法,最后在NX平台上应用参数化技术,完成模块的程序开发,实现覆盖件修边模工作部件的模块化系统设计。该系统目前已应用到企业中,结果表明该系统能够大大的缩短模具设计周期,提高设计质量。 |
作者: | 张虎 |
专业: | 材料加工工程 |
导师: | 王耕耘 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华中科技大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |