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双级台阶式土工格栅加筋土公路挡墙结构优化设计
| 题名： | 双级台阶式土工格栅加筋土公路挡墙结构优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高峰；刘滨； |
| 关键词： | 加筋土挡墙；土工格栅；公路；优化设计 |
| 摘要： | 以山西某段公路的双级台阶式土工格栅加筋土挡墙工程为实例,在第一级挡土墙加筋竖向间距、拉筋长度等设计参数理论计算的基础上,提出6种不同设计方案,运用可视化岩土工程计算软件Visual Slope 6.0对上、下级加筋土挡墙的最小整体稳定系数、基底滑移稳定安全系数、倾覆稳定安全系数、地基承载力安全系数和拉筋受力等进行了分析和研究,并最终确定了上、下级挡墙加筋间距分别为0.6m、0.3m时不等长布筋的最优设计方案。监测结果表明,该加筋土挡墙背侧向土压力一般介于静止土压力与主动土压力之间,墙内垂直土压力的实测值与 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 101-107 |
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