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加筋土中土工格栅布置方式优化分析
| 题名： | 加筋土中土工格栅布置方式优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊尚阳； |
| 关键词： | 加筋土；土工格栅；地基承载力；数值模拟 |
| 摘要： | 利用数值模拟研究软粘土地基加筋土土工格栅最优布置方式,着重研究首层格栅埋置深度、格栅间距、格栅层数以及格栅长度对加筋土极限承载力的影响。通过逐渐增大基础表面荷载获得荷载-位移曲线,根据曲线拐点确定地基极限承载力。研究结果表明:地基承载力随首层格栅埋置深度增加呈现先增大后减小的趋势,当首层格栅埋置深度为0.2B时,地基承载力达到峰值;格栅间距小于0.25B时,地基承载力随格栅间距增大而增大,当其大于0.25B时,地基承载力随格栅间距增大而迅速减小;地基承载力随格栅层数增加均有所提高,但当其大于4层时,地基承 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 1-5 |
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