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原文传递地铁车辆车体吹扫除尘系统

论文题名：	地铁车辆车体吹扫除尘系统
关键词：	地铁车辆;除尘系统;结构设计
摘要：	地铁车辆在运行一段时间后,车体底部的走行部、电机、电器柜等部位会沉积大量粉尘,如果不及时清除,会对车辆的性能和寿命造成影响,严重时还会造成车辆故障,引发交通事故。因此,这篇文章设计了一种用于对地铁车辆底部进行吹扫除尘的维护系统。该系统是针对重庆地铁6号线延伸段进行的研究和设计,在设计上参考了单轨移动式除尘设备的设计,并结合了地铁吹扫库的实际工作环境,实现的主要功能是对地铁车辆底部的转向架及其他电器设备进行喷吹除尘,同时将因喷吹而扬起的粉尘吸入吸尘管道内,含尘气体经过滤网过滤后排出。　　地铁车辆车体吹扫除尘系统的总体方案是依据对地铁车辆车体底部除尘设备的原理及所要实现的功能进行全面系统的分析,并结合地铁吹扫库现场的实际工作环境来设计的。该吹扫除尘系统包含了5个子系统,分别是喷吹系统、吸尘系统、控制系统、行走系统、风帘系统。其中喷吹系统、吸尘系统、控制系统、走行系统位于吹扫库地铁车辆走行轨道下部的一辆移动式除尘车中,风帘系统位于走行轨道两侧,所有设备均是严格按照地铁车辆的尺寸限界设计布置,不与地铁车辆发生干涉。在吹扫除尘系统的工作过程中,移动式除尘车在工作起始位置以一定的工作速度沿着待维护地铁的一端驶向另一端,车上的喷吹系统将吸附在地铁车体底部的粉尘吹起,吸尘系统将吹起的粉尘吸入吸尘管道内,吸尘罩内设置有过滤网,吸入的含尘气体由过滤网过滤后排出,同时轨道两侧风帘系统开启,减少的粉尘的逃逸,为工作人员创造一个干净的工作环境。论文将先介绍整个除尘系统的方案设计,再细化到对每个子系统方案的研究和设计,包括各个系统的工作原理分析、结构设计以及相关的计算分析校核。　　论文在分析各个系统的工作原理的基础上,重点对某些重要的零部件做了分析计算,其中主要包括有喷吹气体流量和风机流量的计算、吸尘管道网络的设计与管道内径的计算、车轮轴的设计计算与校核等。
作者：	胡雄
专业：	机械工程
导师：	任光胜;陈大清
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文