摘要: |
1、国内外类似特长隧道工程的通风模式调研
2、特长隧道内外环境对隧道通风影响研究根据泥巴山隧道的实际情况,对此进行深入研究,以取得经济、合理、可靠的通风设计方案。
3、特长隧道污染物浓度控制标准及汽车尾排标准由于我国特长隧道发展较晚,基本资料积累不足,基本参数研究较少,不能满足我国隧道通风设计的需要。为此,本次结合泥巴山隧道对污染物浓度控制标准及汽车尾排标准进行深入研究,为隧道通风设计服务。
4、特长隧道营运通风方案研究结合泥巴山隧道实际条件,考虑各种分段通风方案,对通风设计进行优化,最终确定出最优通风方案。
5、风机选型及控制模式研究根据通风方案和防灾救援预案综合考虑。对隧道通风控制模式,主要研究前馈式智能模糊控制法,并将研究成果应用于泥巴山隧道和栗子坪隧道控制系统中,从而达到节省电力消耗,并延长风机的使用寿命的目的。
6、特长隧道防灾救援设计方法:特长隧道在火灾模式下,成为有多进出口、多通道、多风机的复杂网络,传统计算方法已无法满足要求,必须采用网络通风理论进行设计。
7、特长隧道防灾救援预案 :主要研究车流组织模式、风流组织模式、设备联动模式、系统执行顺序、人员疏散模式、救援组织管理模式等。 |