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连续刚构箱梁桥腹板及顶板裂缝成因分析与维修加固
| 论文题名： | 连续刚构箱梁桥腹板及顶板裂缝成因分析与维修加固 |
| 关键词： | 连续刚构箱梁桥;荷载试验;裂缝成因;加固方法 |
| 摘要： | 随着国家基础设施建设的快速发展，预应力混凝土连续箱梁桥以其结构刚度大、行车平顺性好、伸缩缝少和养护简单等特点，已经成为公路建设中最主要的桥型之一。但随着预应力混凝土连续刚构桥箱梁桥的大量修建，普遍存在的箱梁开裂问题越来越引起人们的关注。这些出现裂缝的桥梁按照现行规范验算一般不会出现裂缝，然而多数桥梁在运营过程中却出现了较严重的裂缝，这些裂缝对箱梁桥的安全性、耐久性均构成了较大的威胁，因而影响了其在公路建设中的进一步使用。因此对连续刚构箱梁桥的裂缝成因进行分析研究并有针对的提出加固改造措施具有重大的意义。 本论文简要列出了连续刚构箱梁桥的不同类型裂缝，同时对连续刚构箱梁桥的计算分析方法和有限元分析理论进行了简要介绍;然后以黑龙江省某预应力混凝土连续刚构箱梁桥为工程实例，对其进行现场检测和荷载试验，检测结果表明该桥腹板、顶板均存在不同程度的开裂，上部结构承载能力及斜截面抗裂性不足;针对连续箱梁桥的腹板及顶板裂缝，采用平面杆系程序桥梁博士及空间有限元程序Midas FEA对其裂缝成因进行了详细分析，分析指出纵、竖向预应力损失、活载超载及箱梁腹板内外温差效应考虑不足是引起箱梁腹板开裂的主要原因;张拉顶板平弯预应力钢束及活载超载是引起顶板开裂的主要因素;最后综合外观检测、荷载试验结论及裂缝成因分析结果制定本桥的加固原则，拟定两种加固方案，并对其进行方案比选。因体外预应力结合粘贴钢板加固法在提高承载能力、改善正截面及斜截面应力及施工质量控制上均优于体外预应力结合增加腹板厚度加固方案，最终确定体外预应力结合粘贴钢板法为本桥的加固改造方案。 |
| 作者： | 姜震 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 于天来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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