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基于动稳定度的沥青路面车辙预测模型研究
| 题名： | 基于动稳定度的沥青路面车辙预测模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁立亚； |
| 关键词： | 道路工程；沥青路面；车辙试验；车辙预测；动稳定度；预测模型 |
| 摘要： | 为了建立起动稳定度DS与沥青路面车辙深度之间的定量关系,进行了不同试验温度下的室内单层和双层车辙试验,并根据动稳定度的测试原理建立了基于室内动稳定度试验结果 DS值的沥青路面车辙深度的预测模型,最后通过试验路观测数据进行了模型的标定和验证,模型中考虑了路面所在地区的温度、路面交通量、基层类型等因素的影响。研究结果表明:利用室内沥青混合料动稳定度DS及其他相关参数预测实际路面的流动型车辙具有可行性;车辙预测模型具有较好的精度和可靠性,车辙深度实测值和预测值的最大误差值不超过3 mm,具有一定的应用价值。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 12-17 |
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