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粉质黏土层盾构施工地表沉降规律分析
| 题名： | 粉质黏土层盾构施工地表沉降规律分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈文龙；赵俊澄； |
| 关键词： | 粉质黏土层；盾构施工；沉降规律；数值模拟 |
| 摘要： | 粉质粘土层土体的含水量较高、渗透性较弱、粘性强,在盾构施工中土体扰动较大,地面沉降很难控制。鉴于此因,利用数值模拟的方法研究盾构施工时地表的沉降规律,通过计算分析,研究了地面的横向沉降、纵向沉降及水平位移的变形规律及特征。结果表明:隧道正上方的地面处的沉降量最大为15.98mm,地表横向沉降的影响范围主要在3倍的隧道直径范围内,其沉降量大概占最终值的90%;盾构通过后的地表沉降,地表沉降值由9.45mm增大到14.71mm,其沉降值约占地表沉降值的60%～90%;地面最大横向水平位移为5.8mm,发生在离 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 78-81,86 |
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