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双孔平行地铁隧道盾构施工地表沉降分布规律研究
| 题名： | 双孔平行地铁隧道盾构施工地表沉降分布规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱明明；杨果林；吴镇清；姜安龙；林宇亮； |
| 关键词： | 双孔平行隧道；地表沉降；计算方法；数值试验；城市地铁 |
| 摘要： | 盾构法施工中不可避免地会对周围地层产生扰动影响,故加强盾构施工变形控制显得尤为重要。文章以某城市地铁盾构隧道工程为研究背景,采用理论分析和数值模拟方法,研究了双孔平行隧道施工地表沉降分布规律及影响因素,提出了改进的双线隧道地表沉降预测方法,并与现场实测数据进行了对比分析。研究结果表明:隧道间距越大,形成"W"形沉降曲线特征越明显;隧道埋深越小,沉降曲线由"V"形向"W"形转变所需的隧道间距L越小;土质条件越好,地层扰动影响范围越小,"W"形沉降槽特征也越显著;采用C=L/2i来描述双线平行隧道地表沉降分布 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 96-105 |
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