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高墩大跨连续刚构桥最大双悬臂施工阶段抖振分析
| 题名： | 高墩大跨连续刚构桥最大双悬臂施工阶段抖振分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 包龙生；刘克同；于玲；牛宏 |
| 关键词： | 谐波合成法；自激力；抖振；时域分析；连续刚构桥 |
| 摘要： | 笔者提出一种改进的谐波合成法，利用该方法仿真得到桥位处的脉动风时程。基于Miyata T准定常气动力模型，在Ansys中引入自激力的影响，对北山特大桥最大双悬臂施工阶段进行风致抖振时域分析，侧重研究结构线性与结构非线性对高墩大跨连续刚构桥风致抖振动力响应的影响。研究结果表明：考虑几何非线性的影响，结构抖振响应略大于线性情况下的响应；在设计基准风速下高墩大跨连续刚构桥表现出一定的几何非线性行为；将脉动风荷载作用下的结构响应值和静、阵风荷载作用结果比较，得到脉动增大系数。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 115-120 |
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