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基于多尺度模型的海河大桥施工数值模拟
| 论文题名： | 基于多尺度模型的海河大桥施工数值模拟 |
| 关键词： | 组合桁架桥;施工过程;数值模拟;应力分布 |
| 摘要： | 本文以在建的海河大桥为工程背景，对桥梁施工过程及布置两种不同抗拔件情况下桥面板的施工过程进行了数值模拟，所完成的主要工作如下： 采用 ANSYS有限元软件，建立了海河大桥宏观有限元模型，根据宏观模型的数值模拟结果及节点构造情况，确定需建立精细化模型的节点，并建立了桥梁多尺度有限元模型。基于多尺度模型，考虑了混凝土收缩徐变的影响，利用生死单元法对海河大桥的施工过程进行了模拟。根据模拟结果，总结了各工况下精细化节点模型应力分布规律及全桥位移分布规律。 针对采用弹簧单元模拟布置在桥梁支座负弯矩区上弦抗拔件时存在的问题，提出了一种在不同工况间实现上弦与混凝土板连接条件变化的模拟方法。对两种抗拔件布置方案下桥面板的施工过程进行了模拟，与不考虑负弯矩区上弦与混凝土板之间粘结的模拟结果进行了比较，发现两种抗拔件布置方案下模拟得到的桥梁位移均比无滑移的情况小；两种抗拔件均会使桁架上弦受到预压力的作用；抗拔件的布置对负弯矩区桥面板拉应力分布影响较小。 |
| 作者： | 罗甘霖 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 丁阳;于智宏正 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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