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超高层建筑结构及使用阶段对紧邻地铁运营隧道的影响分析
| 论文题名： | 超高层建筑结构及使用阶段对紧邻地铁运营隧道的影响分析 |
| 关键词： | 超高层建筑;近接施工;地铁运营隧道;数值模拟;风荷载;有限元分析 |
| 摘要： | 随着城市发展脚步加快，在大城市不可避免地将出现新建高楼大厦紧邻既有地下结构施工的情况。目前国内外相关工程资料较少，对于超高层建筑施工对邻近地下结构物的影响分析尚不多。本文依托北京市国家金融信息大厦（高度360m）紧邻地铁运营隧道施工的实际工程背景，采用MIDAS/GTS通用岩土有限元分析软件对本工程进行了三维数值模拟，针对超高层建筑结构构筑及使用阶段对紧邻地铁运营隧道产生的影响进行了分析研究，得出了隧道变形的一些发展规律。本文的主要工作如下: (1)综述国内外研究现状，指出传统研究方法的不足，尤其是在考虑上部结构受到风荷载时引发隧道的附加变形，国内外对于这方面尚未有明确的研究。 (2)基于本文的工程情况，结合国内相关规范标准，提出近接地铁运营隧道施工控制标准。 (3)对于超高层建筑结构构筑及使用阶段对地铁运营隧道的影响进行了分析，在结构构筑阶段，隧道主要发生竖向沉降，水平位移较小。在建筑使用阶段，考虑风荷载情况下，隧道的沉降和水平变形都会发生变化。 (4)针对建筑与隧道距离，建筑桩长，建筑高度等参数进行了对比分析，总结了隧道保护措施。 |
| 作者： | 沈志刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 贺少辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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