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原文传递城市中心路内停车次优容量研究

题名：	城市中心路内停车次优容量研究
正文语种：	中文
作者：	石丽娜；张玺；石超峰；
关键词：	城市交通；次优容量；供需均衡；路内停车；停车规划
摘要：	为了研究路内停车率的动态决策方法,优化路内停车容量,以实现城市中心路内停车资源的有效配置和高效利用。从路内停车供需关系的角度进行分析,将出行成本函数中引入了油耗成本,并对路内停车容量与路内停车流率进行综合考虑,以社会剩余最大化为优化目标,在短期(容量既定)情况下,给出了停车费作为内生变量时的路内停车次优流率的求解方法;进一步,运用比较静态分析和动态分析,在长期(容量不定)情况下,给出了路内停车次优容量的求解方法,得出了路内停车容量随停车需求及停车时长的变化规律。通过考虑路内停车容量上限,对路内停车次优容量
期刊名称：	公路交通科技
出版年：	2019
期：	05
页码：	113-120