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CRH2型动车组轮对检修限度及检修工艺过程研究
| 论文题名： | CRH2型动车组轮对检修限度及检修工艺过程研究 |
| 关键词： | 高速动车组;踏面磨耗;检修限度;检修工艺 |
| 摘要： | 随着我国高速动车组在全路的广泛运用，车辆检修成为各路局和动车组检修基地的重要任务，检修限度是确定车辆各零部件是否检修的重要依据。轮对检修是动车组各级检修中的重要组成部分，为保证车辆检修的顺利开展，充分保证动车组的安全运行，需要研究动车组轮对的检修限度与检修工艺。 本文以CRH2型高速动车组为研究对象，运用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了车辆模型，基于动车组的动力学性能参数的变化规律，研究了踏面磨耗对车辆动力学性能的影响规律。通过统计分析车辆安全性指标、平稳性指标、磨耗功率以及轮轨作用力等参数，根据相应动力学标准，确定了CRH2型动车组轮对踏面磨耗的检修限度。通过对北京铁路局动车段实地调研，分析了其现有轮对检修工艺过程的缺点和问题，根据检修限度的研究，提出了检修工艺过程的优化方案，经优化的轮对检修工艺过程方案可以保证轮对检修效率和检修质量，具有实际推广应用的价值。 本文在分析轮对踏面磨耗检修限度方面，具有一定的参考意义;在轮对检修工艺过程的优化方面，具有一定的实际应用价值。 |
| 作者： | 李静 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 宋永增 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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