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原文传递发动机缸体加工定位误差分析

论文题名：	发动机缸体加工定位误差分析
关键词：	汽车发动机;缸体加工;定位误差;计算分析
摘要：	近十年来，我国汽车工业快速发展，在汽车研发与制造上都取得了巨大成就，在汽车产销总量上现已跃升为世界第一，然而汽车发动机关键零部件的加工装备及技术仍然需从美、德、日等国进口，严重的制约了我国汽车工业的发展。缸体是汽车发动机的关键核心零部件，其加工质量与精度直接影响着发动机整机性能的好坏和使用寿命的长短，因此提高发动机缸体加工精度与质量对提升我国汽车工业整体竞争力有着重要意义。发动机缸体加工中夹具的定位误差是影响缸体加工精度的主要因素，本文基于通用误差映射模型，围绕“发动机缸体加工夹具定位误差”进行了分析计算，并提出了针对一面两销定位元件尺寸误差估计的方法。具体相关工作如下：　　（1）介绍了工件六点定位原理以及定位误差相关概念，并对发动机缸体加工的有关内容进行了说明，基于传统的误差分析方法对发动机缸体加工中一面两销定位方式的定位误差进行了分析计算，并指出了分析方法的不足；　　（2）建立通用误差映射模型，基于模型对发动机缸体加工中最常见的一面两销定位方式的定位误差进行了分析，充分考虑定位底面与两定位销和定位孔的误差对缸体定位误差的影响，利用模型针对四缸发动机缸体的定位误差进行分析计算；　　（3）介绍了缸体加工中相关精度指标，利用误差映射模型对已知缸体加工定位点的定位元件尺寸误差进行估算，确定两定位销与定位孔的最大配合间隙，为定位元件的尺寸公差设计与分配提供参考。
作者：	毛护国
专业：	机械电子工程
导师：	熊蔡华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文