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发动机缸体高速加工工艺设计与研究
| 论文题名： | 发动机缸体高速加工工艺设计与研究 |
| 关键词： | 发动机缸体;高速加工;工艺过程;加工精度 |
| 摘要： | 随着我国经济的发展，国内对汽车的需求迅速增长，如何提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量，对汽车行业的发展至关重要。发动机缸体是汽车五大部件之一，其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。发动机缸体传统的提高生产效率和加工质量的途径是尽量缩短辅助时间和采用刚性生产线，这种途径在今天已经越来越不适应生产的发展。因此，在汽车行业中，如何提高发动机缸体生产效率和加工质量是一项重要的研究课题。 在考察了国内多家发动机生产厂家的生产方式，搜集、查阅了大量有关资料的基础上，作者对发动机缸体的机械加工工艺过程进行了深入的分析和研究，研究了高速加工方法在发动机缸体加工中的应用，并提出了发动机缸体高速加工的工艺方案。 论文对发动机缸体的机械加工过程进行了分析和研究。围绕缸体的加工方法，针对缸体加工的特点，研究了缸体高速铣削和高速镗孔工艺方案，从理论上分析和研究了缸体高速加工技术的加工精度及其影响因素。设计了缸体高速加工的工艺，并对缸体高速加工的关键工序进行了分析。 本文所设计的缸体机械加工工艺方案兼顾了工序集中与工序发散的原则，既具有较高的柔性，又提高了生产效率。实践表明，该工艺方案的设备利用率较高，生产能力稳定，可靠性较好，对同类产品的加工及工艺设计具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 周文 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 吴凤和 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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