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原文传递积放链车组推进机构

专利名称：	积放链车组推进机构
摘要：	积放链车组推进机构，其结构是驱动系统和张紧轴组件分别安装在驱动架和张紧架中，并固定在轨道系统的两端；牵引链、小车组成闭合环安装在驱动链轮和张紧链轮上，推进机构轨道系统中的方钢焊接在间隔布置的括架上，扁钢由螺栓连接在方钢上，导板组件焊接在括架侧面；带座轴承螺接在驱动架上，驱动轴安装在带座轴承之间，驱动链轮、电机安装在驱动轴上，扭力臂二端分别固定在电机、轨道系统上。张紧链轮中的张紧轴安装在张紧架上。轴承安装在车身的四个方向，轴承由轴安装在拨块上。优点：无需配备长行程气缸，行程不受气缸限制；结构简单，成本低；全
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏天奇物流系统工程股份有限公司
发明人：	李新;王良;孙自伟
专利状态：	有效
申请日期：	2004-06-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420027684.6
公开号：	CN2702972
代理机构：	南京君陶专利商标代理有限公司
代理人：	沈根水;徐宁曾
分类号：	B65G47/82
申请人地址：	214187 江苏省无锡市惠山区洛社镇人民南路
主权项：	1、积放链车组推进机构，其特征是驱动系统(1)和张紧轴组件(12) 分别安装在驱动架(2)和张紧架(11)中，并固定在轨道系统(7)的两端；牵引链(13)、小车(10)安装在驱动链轮(29)和张紧链轮(32)上，上层牵引链(13)和小车(10)放在轨道系统(7)中的扁钢(20)上，下层牵引链(13)放在链条盒(8)中，链条盒(8)螺接在括架(18)上；方钢(19)焊接在间隔布置的括架(18)上，扁钢(20)通过螺栓连接在方钢(19)上，导板组件(21)焊接在括架侧面；导板组件(21)中的活动导板(21a)一端由销连接在固定导板(21b)上，活动导板(21a)另一端设在轨道系统(7)上，带座轴承(28)螺接在驱动架上，驱动轴(30) 安装在带座轴承(28)之间，驱动链轮(29)、电机(23)安装在驱动轴(30) 上，扭力臂(24)一端固定在电机(23)上，扭力臂(24)另一端与卡座 (25)、弹簧(26)、固定座(27)串接并固定在轨道系统(7)上，张紧链轮(32)固定在张紧轴(33)上，张紧轴(33)通过两端的滑块(31)安装在张紧架(11)上，轴承(34)安装在车身(35)的四个方向上，拨块 (41)连接在车身(35)上，拨块(41)底部与车身(35)间设弹簧(36)，轴承(37)安装在拨块(41)上。
所属类别：	实用新型