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小净距隧道后行洞爆破开挖对先行洞初支的影响研究
| 论文题名： | 小净距隧道后行洞爆破开挖对先行洞初支的影响研究 |
| 关键词： | 小净距隧道;爆破施工;围岩位移;支护结构 |
| 摘要： | 在交通运输领域中的高等级公路建设无疑是龙头性产业，同样也在改善人民生活质量中起着重要作用。在山区高等级公路建设中，由于地形和地质条件的限制条件较多，使得相邻近隧道间的净距在设计时不能满足规范的要求，因此小净距隧道应运而生。小净距隧道在爆破开挖时会产生能量波，引起爆破点的附近洞室产生巨大的振动，因此在小净距隧道的施工过程中，必须做好先行洞和后行洞的爆破设计和爆破振动监测，才能有效的保证施工的安全。 本文以重庆市双碑隧道工程为依托，首先对现场隧道爆破振动监测数据进行分析，然后运用瞬态有限元分析软件MIDAS/GTS，建立双碑隧道工程的数值模拟模型，研究在不同工况条件下隧道后行洞爆破开挖时，隧道先行洞的初期支护结构动力响应规律，下列为具体研究的问题：①研究小净距隧道在不同埋置深度条件下，后行洞爆破开挖时，其先行洞初期支护结构振动速度变化规律，及各关键点的振动规律。②研究小净距隧道先行洞采用不同的支护形式时，后行洞爆破开挖引起的先行洞初期支护的速度和位移变化规律。③研究小净距隧道掌子面在不同纵向间距下，后行洞爆破对先行洞初期支护的影响，得到合理纵向间距与隧道开挖宽度之间的关系，为同类型的隧道爆破设计提供一定指导。④研究小净距隧道在不同围岩级别情况下，后行洞爆破对先行洞初期支护的影响，以及先行洞初期支护振速沿纵向方向的变化规律。 |
| 作者： | 张希禹 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王成;彭念 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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