山区高速公路复杂地形选线及线性参数研究
| 项目名称： | 山区高速公路复杂地形选线及线性参数研究 |
| 摘要： | 1）地形复杂地区选线、定线原则及线形参数研究根据“安全、环保、舒适、和谐”的设计新理念，通过研究国内外针对山区高速公路设计的规范标准以及优秀的设计范例，吸收成功的经验，利用数理统计和模糊分析技术，确立山区高速公路地形复杂地区的选线、定线原则以及评价标准；确立运用主要技术指标的方法及原则；确定线形具体参数的取值。 2）长大纵坡路段的行车安全研究通过研究货车运行速度与坡度、长度以及平纵组合的关系以及货车刹车系统与坡长、坡度及车辆载重情况等相关因素之间的关系，提出避险车道、强制休息区和路侧强制制动护栏的设计条件和评价标准。 3）路侧强制制动护栏的开发研究主要内容包括路侧强制制动护栏的结构设计、标志标线等诱导设施的设置以及施工工艺、维修养护技术的方法及原则。拟开发出安全可靠、经济实用的路侧强制制动护栏，以保障刹车失灵车辆迅速、及时驶离行车道。 4） 碎石路床避险车道的实验研究主要内容包括避险车道的几何设计研究、平纵横衔接设计研究、碎石路床阻尼系数的范围、该系数与相关影响因素的关系、相关标志标线的研究。拟提出碎石路床避险车道设计的方法和关键技术参数指标。 |
| 关键词： | 山区高速公路；复杂地形；线性参数；参数研究；地形选线；关键技术参数；相关影响因素；线形；标志标线；避险车道设计 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 10-4月 -06～20-10月-07 |
| 立项年份： | 2006 |
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