详情

原文传递近水平岩层隧道塌方机理研究

论文题名：	近水平岩层隧道塌方机理研究
关键词：	水平岩层隧道;塌方机理;爆破振动;破坏模式;数值模拟
摘要：	在隧道实际施工过程中，不可避免的遇到水平层状岩体。隧道在水平层状岩体中开挖，由于水平岩层的构造特点以及层面的存在，隧道支护以及围岩的受力变形将受到很大程度的影响。其受力形式主要由水平岩层的构造特点决定。本文采用理论分析和数值分析相结合的方法，基于实际隧道塌方实例，分析水平岩层隧道的受力变形特点，对水平岩层隧道塌方机理进行探究。主要研究内容有: 　　①从水平岩层构造特点出发，在分析层面的基础上，分析水平岩层的构造变形特征，对隧道围岩失稳类型和稳定性因素进行分析，总结水平岩层破坏模式。　　②依托城口至万源快速公路通道水平岩层石塘隧道，利用有限元软件ANSYS建立石塘隧道的数值模拟模型，对石塘隧道的受力状态进行研究，了解水平岩层隧道施工过程中围岩与支护结构的力学变形特征，同时将数值模拟结果与现场施工监控数据进行对比分析，论证数值模拟的可靠性。　　③根据石塘隧道施工的具体情况，利用ANSYS软件建立隧道贯通段开挖的三维模型，研究隧道开挖过程中，围岩以及支护结构的受力、变形规律。　　④针对爆破振动的影响，利用ANSYS/LS-DYNA动力学软件，建立石塘隧道三维爆破振动模型，研究爆破振动条件下，围岩以及支护结构的响应，分析爆破振动对水平岩层隧道稳定性的影响。　　⑤基于石塘隧道塌方实例，结合平面模型、三维模型和爆破振动模型的研究结果，对万源石塘隧道塌方进行分析，研究水平岩层隧道塌方的过程与受力变形破坏机理。
作者：	湛康
专业：	建筑与土木工程
导师：	李明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文