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汽车电子系统级工具链的研究与实现
| 论文题名： | 汽车电子系统级工具链的研究与实现 |
| 关键词： | 汽车电子;系统级工具链;网络通信;AUTOSAR标准 |
| 摘要： | 随着汽车电子技术在汽车产业的广泛应用,汽车电控系统和网络日益复杂,汽车电子软件开发管理难度增大,复用性和移植性变差,为此汽车电子的标准化工作被提上日程。2003年,全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子半导体与软件公司联合制定 AUTOSAR标准,致力于为汽车软件开发提供一个开放的、标准化的软件架构。 在AUTOSAR标准中,定义了系统开发的方法学,使用通用的技术手段,通过若干步骤完成系统的开发。AUTOSAR标准规范了汽车的网络通信层次,使用FIBEX描述汽车网络,然而在AUTOSAR标准产生之前,汽车的 CAN网络描述文件采用DBC文件。如果将DBC文件直接导入到AUTOSAR系统,就能节约汽车网络系统的设计时间和成本。本文在分析 AUTOSAR方法学的系统级开发流程的基础上,提出了系统级工具链的组成模块,设计和实现了网络通信设计工具和DBC导入工具。论文的主要工作包括如下几个方面: (1)深入分析和研究了AUTOSAR方法学,在此基础上分析了汽车系统级工具链的组成,完成了工具链的总体设计; (2)研究了AUTOSAR标准的网络通信层次,通过分析AUTOSAR基础开发平台Artop,提出了系统级工具链基于Ec lipse插件设计和实现各工具的技术手段,设计并实现了网络通信设计工具; (3)通过对DBC文件的组成进行分析,结合AUTO AR的网络通信规范,提出DBC文件导入到AUTOSAR系统的方法,设计并实现了DBC导入工具; (4)将网络通信设计工具和 DBC导入工具集成到系统级工具链中,对它们进行功能测试,测试结果表明上述工具达到了设计要求。 |
| 作者： | 袁光龙 |
| 专业： | 计算机软件与理论 |
| 导师： | 晏华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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